TL/TT. Doble propósito. 80% asfalto 20% tierra. Estructura de la pared lateral reforzada para estabilizar la marcha y disminuir impactos. Diseño desarrollado para brindar un mayor kilometraje.
TL/TT. Doble propósito. Proporciona estabilidad y rendimiento en las curvas de máxima precisión, sin perder la comodidad. Permite una mayor aceleración y firmeza en el frenado.
TL/TT. Doble propósito. El modelo de bloque grande es ideal para uso en carretera y fuera de carretera. Nuevo compuesto que aumenta el rendimiento kilométrico del neumático.
TT. Doble propósito. 60% tierra y 40% carretera. El diseño nudoso de la banda permite mantener un excelente control con todos los tipos de terrenos. Confort y estabilidad durante el pilotaje.
TT. Off-Road. 80% tierra y 20% carretera. Contiene 6 capas de lonas que brinda mayor durabilidad. Diseño único y garantizado para las condiciones más exigentes.
TL/TT. Doble propósito. 80% asfalto 20% tierra. Estructura de la pared lateral reforzada para estabilizar la marcha y disminuir impactos. Diseño desarrollado para brindar un mayor kilometraje.
TL/TT. Doble propósito. Proporciona estabilidad y rendimiento en las curvas de máxima precisión, sin perder la comodidad. Permite una mayor aceleración y firmeza en el frenado.
TL/TT. Doble propósito. El modelo de bloque grande es ideal para uso en carretera y fuera de carretera. Nuevo compuesto que aumenta el rendimiento kilométrico del neumático.
TT. Doble propósito. Ideal para un pilotaje ligero en carretera. Proporciona un equilibrio y tracción fiable para aventuras OFF-ROAD. Aplica en: asfalto, concreto, tierra, arena, y carreteras.
TL/TT. Doble propósito. El modelo de bloque grande es ideal para uso en carretera y fuera de carretera. Nuevo compuesto que aumenta el rendimiento kilométrico del neumático.
TT. Off-Road. Una de las mejores all-in-one del mercado. Diseñado para satisfacer las demandas de los terrenos intermedios. Diseño de banda para reducir los golpes en áreas duras.
TL/TT. Doble propósito. El modelo de bloque grande es ideal para uso en carretera y fuera de carretera. Nuevo compuesto que aumenta el rendimiento kilométrico del neumático.
TT. Off-Road. Sticky: compuesto de caucho especial para mejor tracción. Patrón desarrollado para satisfacer las exigencias del pilotaje en diferentes terrenos, especialmente los intermedios.
TL/TT. Doble propósito. 80% asfalto 20% tierra. Estructura de la pared lateral reforzada para estabilizar la marcha y disminuir impactos. Diseño desarrollado para brindar un mayor kilometraje.
TL/TT. Doble propósito. El modelo de bloque grande es ideal para uso en carretera y fuera de carretera. Nuevo compuesto que aumenta el rendimiento kilométrico del neumático.
TT. Doble propósito. 60% tierra y 40% carretera. El diseño nudoso de la banda permite mantener un excelente control con todos los tipos de terrenos. Confort y estabilidad durante el pilotaje.
TT. Off-Road. Nuevo diseño de la banda de rodadura para mejorar la eficiencia en una variedad más amplia de condiciones de uso. Compuesto de carrera suave en el centro para tracción y frenado.
TT. Doble propósito. 60% tierra y 40% carretera. El diseño nudoso de la banda permite mantener un excelente control con todos los tipos de terrenos. Confort y estabilidad durante el pilotaje.
TL/TT. Doble propósito. 80% asfalto 20% tierra. Estructura de la pared lateral reforzada para estabilizar la marcha y disminuir impactos. Diseño desarrollado para brindar un mayor kilometraje.
TL/TT. Doble propósito. El modelo de bloque grande es ideal para uso en carretera y fuera de carretera. Nuevo compuesto que aumenta el rendimiento kilométrico del neumático.
TT. Off-Road. Nuevo diseño de la banda de rodadura para mejorar la eficiencia en una variedad más amplia de condiciones de uso. Compuesto de carrera suave en el centro para tracción y frenado.
TT. Off-Road. Diseñada para satisfacer las exigencias en terrenos intermedios. Patrón desarrollado para la aplicación en diferentes terrenos y alta adherencia.
