TL/TT. Pista. El diseño garantiza continuo contacto con la carretera, logrando tracción y seguridad en rectas y curvas. Los tacos laterales ayuda a tener un mejor agarre en malos terrenos.
TL/TT. Doble propósito. Proporciona estabilidad y rendimiento en las curvas de máxima precisión, sin perder la comodidad. Permite una mayor aceleración y firmeza en el frenado.
TL/TT. Doble propósito. Asegura el confort y estabilidad incluso en condiciones de carga máxima. Dibujo optimizado que brinda un correcto uso también sobre mojado.
TL. ATV-UTV. Diseño V que proporciona estabilidad direccional. La banda de rodadura proporciona una excelente disperción del lodo. Desarrollada para brindar alto rendimiento kilométrico.
TL/TT. Doble propósito. El modelo de bloque grande es ideal para uso en carretera y fuera de carretera. Nuevo compuesto que aumenta el rendimiento kilométrico del neumático.
TL/TT. Doble propósito. El modelo de bloque grande es ideal para uso en carretera y fuera de carretera. Nuevo compuesto que aumenta el rendimiento kilométrico del neumático.
TT. Doble propósito. 60% tierra y 40% carretera. El diseño nudoso de la banda permite mantener un excelente control con todos los tipos de terrenos. Confort y estabilidad durante el pilotaje.
TL/TT. Doble propósito. 80% asfalto 20% tierra. Estructura de la pared lateral reforzada para estabilizar la marcha y disminuir impactos. Diseño desarrollado para brindar un mayor kilometraje.
TL/TT. Doble propósito. El modelo de bloque grande es ideal para uso en carretera y fuera de carretera. Nuevo compuesto que aumenta el rendimiento kilométrico del neumático.
TL. Scooter. Surcos profundos para un excelente desempeño en pisos mojados y buen rendimiento kilométricos. Garantizan buena resistencia al desgaste. Brinda una excelente estabilidad en curvas.
TT. Off-Road. Diseñado para satisfacer las demandas de los terrenos desérticos más difíciles. Desgaste prolongado de la banda de rodadura. La carcasa ofrece un 30% más de resistencia.
TT. Off-Road. Diseño híbrido ideal para endurocross y condiciones extremas de tipo enduro. Compuesto de caucho súper suave y flexible para la máxima absorción de golpes.
Llanta de tracción. Compuesto de piso eficiente en consumo de combustible con balance entre resistencia al rodaje y kilometraje. Contorno óptimo para extender la vida del piso y desgaste uniforme.. Ideal para carga
Llanta para toda posición. Ranuras en zigzag combinadas con tacos laterales en el hombro, proporciona una excelente capacidad direccional y traccional que previene el hidroplano.
